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Di Piero Bosio
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  4. “In Europa si immatricolavano circa 18 milioni di vetture prima del Covid, ora non si arriva a 15 milioni" ha detto contrariato l'Ad di Stellantis, invece mi sembra anche una buona cosa, però ovviamente bisogna salvare l'industria automobilistica

“In Europa si immatricolavano circa 18 milioni di vetture prima del Covid, ora non si arriva a 15 milioni" ha detto contrariato l'Ad di Stellantis, invece mi sembra anche una buona cosa, però ovviamente bisogna salvare l'industria automobilistica

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  • BBundefined BB

    @d10c4n3 @GustavinoBevilacqua @kappazeta @malerba @ju @crepito @guiscardo non penso parlasse di te personalmente ! 😄
    è innegabile che un feticismo diffuso ci sia. conosco diversi uomini per cui non prendere l'auto per fare qualsiasi cosa e non essere sempre colui che guida è in qualche modo demascolinizzante, una volta ho sentito uno dire che prendere l'autobus era "da omosessuali" (usò un altro termine, vabbè); ci sono quelli che il sabato sera noleggiano le auto sportive, per farsi vedere dagli altri uomini e perché presumibilmente ci sono donne etero affascinate dallo status symbol che rappresentano.
    Insomma niente che sia necessario ribadire

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    kappazeta
    scritto su ultima modifica di
    #21

    @bbacc come sottolineavi giustamente, il mio è un discorso generale: il maschio italiano medio quando passa una macchina "di lusso" inizia a sbavare fuori controllo, guai se gli tocchi la vettura (roba che mi è stata detta in un diverbio stradale in cui io rischiavo la vita e l'automobilista si preoccupava che non gli toccassi il suo gioiellino)... e poi sì, c'è un sacco di gente che per fare anche solo 1 o 2 km (senza carichi, senza persone in difficoltà da trasportare, senza condizioni climatiche avverse...) prende sempre la macchina. purtroppo questa (in)cultura in Italia è molto diffusa... questo intendo con feticismo dell'auto. @d10c4n3 @GustavinoBevilacqua @malerba @ju @crepito @guiscardo

    Gabriele Primaveraundefined 1 Risposta Ultima Risposta
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    • kappazetaundefined kappazeta

      @bbacc come sottolineavi giustamente, il mio è un discorso generale: il maschio italiano medio quando passa una macchina "di lusso" inizia a sbavare fuori controllo, guai se gli tocchi la vettura (roba che mi è stata detta in un diverbio stradale in cui io rischiavo la vita e l'automobilista si preoccupava che non gli toccassi il suo gioiellino)... e poi sì, c'è un sacco di gente che per fare anche solo 1 o 2 km (senza carichi, senza persone in difficoltà da trasportare, senza condizioni climatiche avverse...) prende sempre la macchina. purtroppo questa (in)cultura in Italia è molto diffusa... questo intendo con feticismo dell'auto. @d10c4n3 @GustavinoBevilacqua @malerba @ju @crepito @guiscardo

      Gabriele Primaveraundefined Questo utente è esterno a questo forum
      Gabriele Primaveraundefined Questo utente è esterno a questo forum
      Gabriele Primavera
      scritto su ultima modifica di
      #22

      Concordo con @kappazeta. Per rispondere ad altri interventi, voglio sottolineare che dire di no all'auto privata non vuol dire dire di no all'auto tout-court, e le soluzioni che si applicano a contesti urbani non pretendono certo la risoluzione dei problemi di contesti rurali, o situazioni più particolari. Pensavo fosse una banalità, ma pare non lo sia.

      @bbacc @d10c4n3 @GustavinoBevilacqua @ju @crepito @guiscardo

      d10c4n3undefined 1 Risposta Ultima Risposta
      • Gabriele Primaveraundefined Gabriele Primavera

        Concordo con @kappazeta. Per rispondere ad altri interventi, voglio sottolineare che dire di no all'auto privata non vuol dire dire di no all'auto tout-court, e le soluzioni che si applicano a contesti urbani non pretendono certo la risoluzione dei problemi di contesti rurali, o situazioni più particolari. Pensavo fosse una banalità, ma pare non lo sia.

        @bbacc @d10c4n3 @GustavinoBevilacqua @ju @crepito @guiscardo

        d10c4n3undefined Questo utente è esterno a questo forum
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        d10c4n3
        scritto su ultima modifica di
        #23

        @malerba @kappazeta @bbacc @GustavinoBevilacqua @ju @crepito @guiscardo come non parlava di me? Io mi sto appunto vantando!

        d10c4n3undefined 1 Risposta Ultima Risposta
        • las_lalleroundefined Questo utente è esterno a questo forum
          las_lalleroundefined Questo utente è esterno a questo forum
          las_lallero
          scritto su ultima modifica di
          #24

          @ju il fatto è che la dacia spring, per quello che è, non dovrebbe costare più di 8000/9000 euri massimo. Idealmente 7000 euri, se fossero onesti. Però è elettrica e PUF! Migliaia di euro in più solo per un "concetto di ecologia", che sicuramente vuol dire emissioni nulle, rispetto a benzina e diesel, ma io voglio un singolo AD/CEO/salcazzo di una qualsiasi casa automobilistica spiegarmi come intendono smaltire le batterie, ad esempio. O anche perchè ci vendono SUV pesantissimi, inutilmente volumetrici mossi da motorini rachitici che negli anni novanta manco le Fiat Uno (quest'ultima la so: spendono un cazzo in motorizzazioni e a noi continuano ad aumentare i listini, anno per anno, Renault Clio dopo Renault Clio dopo Renault Clio dopo Renault Clio, etc etc) (e io manco guido eh) @kappazeta @crepito @guiscardo

          1 Risposta Ultima Risposta
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          • d10c4n3undefined d10c4n3

            @malerba @kappazeta @bbacc @GustavinoBevilacqua @ju @crepito @guiscardo come non parlava di me? Io mi sto appunto vantando!

            d10c4n3undefined Questo utente è esterno a questo forum
            d10c4n3undefined Questo utente è esterno a questo forum
            d10c4n3
            scritto su ultima modifica di
            #25

            @malerba @kappazeta @bbacc @GustavinoBevilacqua @ju @crepito @guiscardo Ve la racconto di nuovo. Un mio carissimo amico che guadagnava un botto come chimico a quaranta e rotti anni si è licenziato e si è ritrovato senza un soldo per poter giocare ai videogiochi, andare coi pattini e ai rave (ci va ancora a 52 anni). È andato (a piedi) a una riunione di ex compagni di classe, metà figli di papà con BMW e macchinoni simili fiammanti. E lui tutto lercio gli ha detto: "sì, vabbè, cazzo me ne frega, tanto scopo uguale." Lo amo da trenta e rotti anni, fratello ed eroe personale.

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